Kanuni Sultan Süleyman döneminde gerçekleştirilen Hint Seferleri, Osmanlı İmparatorluğu'nun denizlerdeki gücünü artırma ve ticaret yollarını kontrol altına alma çabalarının önemli bir parçasıdır. Bu seferler, Osmanlı Devleti'nin Hint Okyanusu'ndaki Portekiz tehdidine karşı koyma amacı taşımaktaydı.

Coğrafi keşifler, Müslüman ülkeler açısından büyük zararlara neden olmuştur. İslam ülkeleri yoksullaşmış, Türkistan Hanlıkları giderek zayıflamış ve Ruslar karşısında gerilemiştir. Osmanlı İmparatorluğu, İpek ve Baharat Yollarına hakim olmasına rağmen yolların değişmesinden dolayı umduklarına ulaşamamıştır. Osmanlı İmparatorluğu, ticaret faaliyetlerini yeniden geliştirebilmek için Avrupalı devletlere kapitülasyonlar vermek zorunda kalmıştır.

Coğrafi keşiflerin etkisi bununla da kalmamış, yeni keşfedilen yerlerden Avrupa'ya taşınan değerli madenler ve Avrupa devletlerinin izlediği merkantilist politikalar, 16. yüzyılda Osmanlı ülkesinde büyük bir fiyat artışına (Enflasyon-Fiyat Devrimi) neden olmuştur. Ayrıca Osmanlı topraklarında kervan yolları boyunca faaliyet gösteren halk ve zanaatkarlar işsiz kalmıştır. Bu durum, Osmanlı Devleti'nde ekonomik sıkıntılara ve Celali İsyanları'na zemin hazırlamıştır.

Osmanlı Devleti, Hint ticaret yolunun hakimiyeti için Portekizlilerle, Akdeniz hakimiyeti için de İspanyollarla mücadele etti. Endonezya'da savunma ve koruma savaşları yapan Osmanlı Devleti, Hristiyan Avrupa karşısında "Doğu Kalkanı" haline gelmiştir.

Coğrafi keşiflerden sonra sömürge arayışları başlamış, Portekiz ve İspanya pek çok sömürge elde etmişlerdi. Portekizliler Kızıldeniz ve Hint ticaret yollarına hakim olmaya çalışıyorlardı. Ümit Burnu'nun bulunması, Osmanlıların baharat ticaretine de büyük darbe vurmuştu. Kanuni Sultan Süleyman döneminde bu sebeplerden ötürü, dört kez Hint deniz seferi düzenlendi. Ancak Osmanlı donanmasının okyanus şartlarına uygun olmaması yüzünden bu seferlerden hiçbirinde tam başarı sağlanamadı.

1551 yılında düzenlenen İkinci Hint Seferi'nde Osmanlı donanmasının başında Piri Reis vardı. Türk Denizcilik tarihinde önemli bir yere sahip olan Piri Reis, bu sefer sırasında Maskat'ı almış ve Portekiz donanmasını büyük bir bozguna uğratmıştı. Ancak, Portekizlilerin Basra Körfezi'ni kapatacaklarını düşünerek, donanmayı Basra'da bırakıp ganimetlerle geri döndüğü için Piri Reis Mısır'da idam edilmiştir. Buna rağmen Yemen, Eritre, Sudan sahilleri ve Habeşistan'ın bazı kısımları Osmanlı topraklarına katıldı. Arap Yarımadası tamamen Osmanlı denetimine girdi. Kızıldeniz yabancı güçlere kapatılarak Osmanlı egemenliği sağlandı.

Hint Seferleri sonunda Osmanlı İmparatorluğu, Hint Okyanusu'ndaki varlığını pekiştirmiş, ancak tam anlamıyla bir deniz hakimiyeti kuramamıştır. Buna rağmen seferler, Osmanlı'nın denizcilikteki kararlılığını ve gücünü göstermiş, bölgedeki Müslüman devletler için bir koruyucu rolünü üstlenmiştir.

Hint Seferleri, Osmanlı'nın deniz gücünü artırma ve ticaret yollarını kontrol etme amacıyla gerçekleştirilmiş önemli askeri harekatlardır. Bu seferler, Osmanlı İmparatorluğu'nun denizcilik tarihinde önemli bir yer tutar.